Programme

Chaque demi-journée débute par une introduction théorique

Partie sur la piste:

Parcours rapide sur la piste avec des contraintes similaires à celles rencontrées lors des interventions rapides.

• La position de conduite idéale
• La conduite active et la technique du regard
• Le maniement correct du volant dans les différents types de virages
• La force centrifuge : ses effets dangereux et comment y remédier
• Le rôle de la ceinture de sécurité et intérêt même en intervention rapide
• Le freinage d'urgence sur plusieurs types d’adhérence, en ligne droite et en virage
• La bonne utilisation de l’ABS et ses limites
• Manœuvres d'évitement de plusieurs obstacles
• L’utilisation correcte et sûre de sa bande de circulation
• La trajectoire idéale selon le type de virage
• Le comportement du véhicule en virage
• Le dérapage : ses différentes causes, les moyens de prévention
• Le contrôle du sous-virage et du survirage sur différents types d’adhérence
• Essais des différents systèmes d’aide à la conduite : ABS, ASR, ESP
• Parcours de synthèse reprenant l’ensemble des matières vues pendant la formation
• Parcours rapides sur piste avec contraintes semblables à celles rencontrées lors de véritables interventions 

Partie sur la voie publique

• La conduite préventive : basée sur l’accidentologie, elle reste une priorité visant à éviter tous les incidents routiers : même lors d’une intervention rapide, la sécurité doit rester une priorité absolue
• Aspects spécifiques de la conduite d’un véhicule prioritaire : emploi du bi-tonal, façon d'aborder les carrefours avec feu bleu et bi-tonal, façon de franchir un feu rouge, placement efficace sur la chaussée, 

Détails pratiques du stage

Durée : un jour
Lieu : Nivelles ou Francorchamps

N’hésitez pas à nous contacter pour de plus amples renseignements sur cette formation

Prix à définir avec notre département commercial